La circulation de transit augmentera |
17 mars 2009 |
'J'estime que les propositions des bureaux d'études de supprimer des bandes de circulation dans la Rue de la Loi et de la voie d'accès au complexe Reyers, sont injustifiables et surtout très irrealistes," déclare Guy Vanhengel, ministre au sein du Gouvernement bruxellois. 'Nous savons fort bien ce que cela entraînera : encore plus de trafic détourné. Ce qui n'est pas favorable pour la qualité de vie dans les quartiers d'habitation. Récemment, les voies de circulation de la Chaussée de Louvain ont également été rétrécies. L'effet était instantané : la circulation automobile dans les petites rues avoisinantes a augmenté. J'estime que ce devrait justement être le contraire. Déviez la circulation le plus possible vers les grandes routes d'accès. Il en vaut de même pour la Rue de la Loi et la Rue Belliard.' 'A quoi cela sert-il de décourager les automobilistes si nous ne pouvons pas leur offrir d'alternative ? Le tram 55, qui relie les communes d'Evere et de Schaerbeek au centre-ville, est toujours bondé. Chaque matin, les parkings de dissuasion près de la RTBF et de la VRT sont déjà complets à 8 heures.' 'Je ne vois qu'une seule alternative : l'élargissement du métro, surtout depuis Schaerbeek. Seule une correspondance rapide du métro depuis les parkings peut convaincre les automobilistes de ne pas prendre leur voiture. Cependant, Bruxelles n'a pas les moyens pour financement cela. Aujourd'hui déjà , les moyens pour le transport en commun absorbent un quart du budget.' |
L'idée de prévoir moins de bandes de circulation dans la Rue de la Loi et à Reyers est insoutenable et irréaliste'.