BRUXELLES 20/05 (BELGA) = Les députées bruxelloise et flamande de l'Open Vld Carla Dejonghe et Irina De Knop, ont proposé jeudi la mise sur pied d'un vaste plan pour la mobilité dans et autour de Bruxelles, "capitale européenne des bouchons" dont la moitié se concentrent en Brabant flamand.
Selon Irina De Knop, Bruxelles et la périphérie flamande produisent 33% de la richesse nationale mais elles ne bénéficient que de 21% des travaux d'infrastructures routières. De plus, l'offre de transport publics n'est pas suffisamment intégrée aux autres modes de transport.
Les deux élues libérales reconnaissent que les choses bougent notamment via les projets de RER et de Diabolo mais pour elles, c'est insuffisant.
Par analogie avec le plan de mobilité anversois, l'Open Vld plaide pour l'élaboration d'un masterplan baptisé "Réseau mobilité Bruxelles-Brabant", impliquant les différentes sociétés publiques de transport de Bruxelles et des Brabants (STIB, TEC, De Lijn, SNCB), les Régions, les provinces et les principaux centres urbains de la zone centrale du pays (Vilvorde, Hal, Malines, Louvain, Nivelles, Wavre et Ninove).
Le parti libéral flamand veut que ce plan permette à tous les navetteurs de la Région Bruxelles-Brabant de ce rendre au boulot en maximum deux étapes dans un délai maximum d'une heure.
Les fers de lance sont l'élargissement du Ring, pour séparer le trafic de transit du trafic local, une extension du réseau de métro bruxellois, plus de parkings de dissuasion en périphérie, de nouvelles connexions routières vers les zonings industriels et des liaisons en trams rapides entre Bruxelles et la périphérie flamande.
 Plan (pdf)
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